Filipin RFID Otoyol Politikası

Manila Şehri, araçtan inmeden geçişli RFID etiketleri sunuyor

2020'nin sonlarında, Manila şehir yönetimi, merkezi hükümetin %100 nakitsiz bir otoyol ödeme planı elde etmeyi hedeflemesiyle, radyo frekansı tanımlama (RFID) etiketlerinin Takılması için araçtan inmeden geçiş hizmetleri sundu.

Manila Belediye Başkanı Moreno şunları söyledi: "Kuzey Luzon Otoyolu (NLEX), Subic-Clark-Tarlac Otoyolu (SCTEX), Manila-Cavite Otoyolu (CAVITEX) ve Cavite-Lake Otoyolundaki Araçların (CALAX) yukarıda belirtilen otoyoldan sorumlu şirket tarafından araçtan inmeden geçiş hizmeti aracılığıyla takılabilen, "yolda kolay" radyo frekansı tanımlama (RFID) etiketlerini takmaları gerekiyor.

Moreno, "Bu, yukarıda belirtilen yolların gişelerindeki uzun kuyrukları azaltacak" diye ekledi.

2 Kasım'dan itibaren, otoyol gişe istasyonlarının tüm şeritleri elektronik gişe toplama sistemlerine dönüştürülecek.

Filipinler'deki ücretli yolların %90'ından fazlası RFID ile tamamlanıyor

10 Aralık 2020'de düzenlenen çevrimiçi basın toplantısında, Filipinler Ulaştırma Bakanlığı Yol Trafiği ve Altyapı Bakan Yardımcısı Barstow ve diğer ulaştırma yetkilileri (Ulaştırma Bakanlığı Yol Bölümü Kıdemli Danışmanı Xuan Xing ve Ücretli Yol Komitesi üyesi Hunia dahil) şunları söyledi: Ücretli Yol Düzenleme Komisyonu tarafından bir rapor yayınlandı.

1 Aralık 2020'de nakitsiz işlemlerin uygulanmasından bu yana, Filipinler'deki yerel ücretli yollardaki işlemlerin %90'ından fazlası radyo frekansı tanımlama (RFID) etiketleri kullanılarak tamamlanıyor. Toplantıda, Ücretli Yol Düzenleme Komisyonu İcra Direktörü Salles, (8 Aralık 2020 itibarıyla) Filipin'deki ücretli yolların %90'ından fazlasının Proje başladığında 1,4 milyona kıyasla 370 RFID etiketi yerleştirilmişti.

Üç ihlal nedeniyle RFID otoyoluna girenlere 1.000 peso para cezası verilebilir

Filipinler Karayolu Ücret Düzenleme Kurulu'nun (TRB) yakın zamanda yayınladığı duyuruya göre, 15 Mayıs'tan itibaren bir sürücü düzenlemeleri ihlal ederse ve RFID/ETC nakitsiz yüksek hızlı ücret kanalına üç kereden fazla girerse 1.000 peso para cezasına çarptırılacak.

Karayolu Ücret Denetim Komitesi sözcüsü Julius Corpuz, araçta RFID yoksa veya RFID hesap bakiyesi yetersizse, yüksek hızlı gişelerdeki korkulukların otomatik olarak kaldırılmayacağını ve bunun da otoyolda trafik sıkışıklığına neden olacağını açıkladı. Cezanın "makul bir ceza ve uyarı" olduğunu, çünkü otoyol operatörlerinin sürücülere yalnızca ilk iki ihlal için sözlü uyarı vereceğini ve sürücülerin ihlal cezasına itiraz edebileceğini ekledi. Filipin Ulaştırma Bakanlığı (DOTr), politikayı uygulamadan önce, kurumun otoyol operatörlerine RFID nakitsiz şeritlerinin tamamen hazır olduğundan emin olmaları talimatını verdiğini söyledi.

Yüksek hızlı operatör daha önce, halkın RFID hesaplarında yeterli bakiye olduğundan emin olması gerektiğini ve rahatsızlıktan kaçınmak için bakiyenin 300 pesonun üzerinde tutulmasının en iyisi olduğunu belirtti. Ayrıca yetkililer, sürücülere otoyol gişelerine girerken veya çıkarken önlerindeki araca çok yaklaşmamaları konusunda uyarıda bulunuyor, aksi takdirde UHF RFID okuma ve yazma ekipmanı RFID elektronik etiketini normal şekilde tanıyamayacaktır.