Havaalanı bagajlarında UHF RFID teknolojisi kullanılıyor

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), teslim edilen havayolu bagajlarını izlemek için RFID'nin küresel dağıtımını destekleyen bir karar aldı. Karar, yolcu bagajlarında UHF RFID etiketlerinin kullanılmasıdır. IATA kuruluşu, Haziran ayı başlarında Güney Kore, Seul'de düzenlenen 75. Yıllık Genel Toplantısında oy kullandı. Havaalanı bagajlarında UHF RFID teknolojisinin kullanımında son adım!

RFID'ye geçiş, havaalanları, havayolları, bagaj görevlileri ve teknoloji tedarikçileri dahil olmak üzere bagaj sektöründeki tüm paydaşlar arasında geniş bir iş birliği olmuştur. Önümüzdeki üç yıl içinde, RFID teknolojisi havayolu bagajlarının %80'ine uygulanacak. Bu, giderek daha fazla havaalanının RFID Okuyucu altyapısı dağıttığı anlamına geliyor.

RFID, barkod taramasından daha hızlı ve daha doğru bir otomasyon yöntemi sunar. Her uçuştan önce ve sonra bagaja uygulanan RFID etiketlerini okuyarak, havaalanı bagajı insan müdahalesi olmadan tanımlayabilir ve izleyebilir. Pasif Sınıf 1 Gen 2 UHF RFID, havacılık endüstrisi tarafından kullanılan frekanstır. Pasif etiketler, bagajlar havaalanında veya bir uçağın bagaj bölmesinde hareket ederken uçuş sistemlerine müdahale etmez. Havaalanları, RFID etiketlerini okuyarak operasyonel planlama için analitik verileri toplayabilir ve yönetebilir.

Hava yoluyla seyahat eden çanta ve yolcu sayısındaki mevcut artış, mevcut bagaj taşıma sistemlerine baskı uygulayacaktır, bu nedenle bagaj taşıma operasyonlarını iyileştirmek, sektörün beklenen büyümeyi karşılamaya hazır olduğundan emin olmak için kritik öneme sahiptir. Havayolları, barkodlu bagaj etiketlerinden RFID ekleri olan etiketlere geçiş üzerinde çalışacaklardır. Yanlış kullanılan çantaları belirlemek için RFID verilerini kullanın ve yanlış kullanımı önlemek için süreçler geliştirmek üzere havaalanı ve yer personeliyle birlikte çalışın. RFID okuyucu altyapısı, yolcuların havaalanında bagaj teslim ederken bagajlara uygulanan etiketleri okumak için okuyucuları kullanmasını kolaylaştıracaktır.

Sektör gelişmeye başladı ve bazı havayolları halihazırda RFID teknolojisini kullanmayı planlıyor. Havayolları, bagaj izleme verilerinin toplanması ve değişimindeki boşlukları değerlendirebilir. Bazı havaalanları halihazırda RFID iş senaryoları geliştiriyor, pilotlar yürütüyor veya dağıtımları başlatıyor. RFID dağıtım kampanyası dört ana sütun tarafından yönlendiriliyor: havayolu bagaj işine göre uyarlanmış genel RFID farkındalığı ve eğitimi, tüm kilit paydaşların katılımı ve koordinasyonu, küresel dağıtımı desteklemek için araç ve materyallerin geliştirilmesi ve dağıtımın uzun vadeli izlenmesi. Bagaj taşıma doğruluğunu iyileştirmek için RFID teknolojisinden yararlanın. RFID teknolojisine yapılan yatırıma ve sürekli iyileştirme elde etme yeteneğine inanın. RFID bagaj etiketlerinin ve güvenilir tarama teknolojisinin meyvelerini takdir etmeye devam edin.

Havaalanının hızla gelişmesi ve yolcu sayısının artmasıyla birlikte, bagaj dağının nasıl yönetileceği ve işleme verimliliğinin etkili bir şekilde nasıl iyileştirileceği yakında karşılaşılacak önemli bir konu olacak. Birisi bagaj tasnif sürecine dair canlı bir benzetme yaptı: "Bir havaalanının bagaj sistemi, bir şehrin yol trafiği planlaması gibidir." yüksek. Yurt içinde ve yurt dışında büyük ölçekli havaalanları da havaalanının üretim, operasyon ve hizmet verimliliğini artırmak için RFID teknolojisini kullanıyor.