Otobüs kablosuz izleme sistemi tasarımının ayrıntılı açıklaması

Son yıllarda, ülkemizin ekonomisinin hızla gelişmesiyle birlikte, otobüs yolcu taşımacılığı sektörü hızla gelişmiştir. İnsanlar hedeflerine hızlı ve rahat bir şekilde ulaşabilmekte, bu da insanların yaşamlarına ve işlerine büyük kolaylık getirmiştir. Aynı zamanda, otobüs işletmelerindeki güvenlik ve yönetim sorunları giderek belirginleşmektedir. Yolcular ve operatörler arasında hizmet tutumu, ücret kaçırma ve diğer sorunlar nedeniyle anlaşmazlıklar ülke genelinde yaşanmaya devam etmektedir. Hırsızlık, soygun ve toplu taşıma araçlarında otobüs patlamaları gibi yasa dışı olaylar da yaşanmıştır. Yolcuların beden ve mal güvenliğini ciddi şekilde tehdit etmektedir. Büyük bir kötü huylu olay meydana geldiğinde, toplum üzerinde büyük bir etkisi olacaktır. Örneğin, 2008 yılında Kunming'de ciddi bir otobüs patlaması meydana geldi ve kısa bir süre önce Chengdu'da meydana gelen otobüs yakma olayı, her ikisi de çok sayıda can kaybına neden oldu, kitlelerde belirli bir psikolojik paniğe yol açtı ve ayrıca karayolu yolcu taşımacılığının normal işleyişini etkiledi. Bu nedenle, otobüs yolcu taşımacılığı hatlarında güvenlik denetimi acildir. Otobüs kablosuz izleme sistemi kurularak, otobüs şirketlerinin yönetimini ve ilgili departmanları rahatsız eden bu sorunlar çözülebilir.

  Sistem Genel Bakışı

Otobüs kablosuz izleme sistemi, otobüs işletimi sırasında ses ve video bilgilerinin çok açılı gerçek zamanlı izlenmesini ve kaydedilmesini gerçekleştirebilir ve bilgileri kablosuz iletim yoluyla gerçek zamanlı olarak izleme ve dağıtım merkezine iletebilir. Merkezdeki otobüs şirketi veya kamu güvenliği personeli bunu gerçek zamanlı olarak öğrenebilir. Aracın çalışması, bir kaza meydana geldiğinde, yolcuların can ve mal güvenliğini korumak için derhal etkili önlemler alınabilir ve video verileri, anlaşmazlıklar ve ceza davaları meydana geldikten sonra izleme ve sorumluluk atama için güçlü kanıt sağlayabilir.

  sistem yapısı

Otobüs kablosuz izleme sistemi, otobüs içi izleme, kablosuz iletim, merkezi izleme ve acil durum bağlantısı gibi birden fazla parçadan oluşur.

Otobüs kablosuz izleme sistemi tasarımının ayrıntılı açıklaması

Otobüste izleme

Her otobüsün önüne, ortasına ve arkasına toplam 4 kamera yerleştirilmiştir. Bunlar sürücünün sol tarafının üstünde, arka kapının karşı tarafının üstünde, otobüsün arkasında bulunur ve biri ön cama yönlendirilir. Bu 4 kamera sayesinde, otobüsteki yolcuların her hareketi sürüş sırasında araç içi monitörde açıkça görülebilir. Otobüs durağa girdikten ve kapıyı açtıktan sonra, otobüse binen ve otobüsten inen yolcular monitörde görülebilir. olası tehlikeleri mümkün olduğunca önlemek için.

Aynı zamanda otobüste, sürücünün yakınında bir tane olmak üzere alarmlar ve otobüste dağıtılmış diğer alarmlar bulunmaktadır. Acil bir durumda, yolcular ve sürücüler alarm düğmesine basabilir ve araç yolculara tahliye olmalarını hatırlatmak için hemen bir alarm çalacaktır.

Otobüsteki video, ses ve alarm gibi izleme bilgileri kablosuz izleme ön ucuna bağlanabilir ve karar alma ve komut için gerçek zamanlı olarak otobüs dağıtım ve izleme merkezine kablosuz olarak iletilebilir.

3G kablosuz iletim

Otobüsteki izleme bilgileri, 3G kablosuz iletim teknolojisi kullanılarak izleme merkezine yüklenir. 3G kablosuz iletim teknolojisi, hareketliliği, yüksek bant genişliği ve diğer özellikleri nedeniyle geleneksel güvenlik izleme yöntemlerinin daha derin bir şekilde entegre edilmesini sağlar ve toplu taşıma izleme için çok uygundur.

Geçmişte araç üstü mobil izleme, kablosuz iletim teknolojisi sistem gereksinimlerini iyi karşılayamıyordu. Örneğin, GPRS ağ iletimi kullanılıyorsa, bant genişliği çok dardır ve video çok fazla yer kaplar. Bu nedenle, hareketli görüntü verilerinin ilgili izleme merkezine nasıl iletileceği gerçekçidir. soru. 3G'nin yüksek bant genişliğine sahip kablosuz erişimi, görüntüleri yüklemeyi ve herhangi bir konumdan uzak görüntüleri almayı destekler, böylece geçmişte elde edilmesi imkansız olan teknik sorunlar 3G kablosuz iletim teknolojisinin iyileştirilmesiyle çözülebilir.

Üç büyük operatörün (China Mobile TD-SCDMA, China Telecom CDMAEVDO, China Unicom WCDMA) farklı 3G teknoloji modları, büyük ve orta ölçekli şehirlerde giderek ağ kapsamına ulaşıyor. Bu nedenle, mobil telefon sinyalleri toplu taşıma hatlarında kapsandığında, 3G iletim hızıyla birlikte, araç çalıştırılsa bileYüksek hızda, araçta izleme bilgilerini yüklemek basitleşecek ve böylece acil durumlarla başa çıkma yeteneği artacaktır. Taşımacılığın operasyonel güvenliği de büyük ölçüde artacaktır. İlk 3G şebekesinin mevcut yükleme bant genişliği 384 kbps'ye ulaşabilir ve bu da bir kanal CIF gerçek zamanlı görüntü iletmek için yeterlidir. 3G'nin yükseltilmiş versiyonu olan HSDPA, maksimum 2,8 Mbps iletim hızını destekleyecektir. Yüksek çözünürlüklü ve çok kanallı video iletimi, vagonların izlenmesini kolaylaştıracaktır.

Bu sistemde, araçtaki kablosuz izleme terminali, video sıkıştırma kodlama modülü aracılığıyla araçtaki videoyu sıkıştırır, 3G kablosuz iletişim modülü aracılığıyla yakındaki operatör baz istasyonuna iletir ve ardından video verilerinin etkileşimini gerçekleştirmek için VPN ağı aracılığıyla veri yolu izleme merkezine geri iletir. Gönderme/alma, şifreleme ve şifre çözme, kodek. Araç hareketi sırasında veri ve videonun normal iletişimini sağlamak için 3G kablosuz ağının ve İnternet ağının avantajlarını birleştirir.

  İzleme Merkezi

Otobüs izleme bilgileri izleme merkezine geri iletildikten sonra, izleme ve yönetim platformu tarafından tek tip olarak yönetilecektir. İzleme ve yönetim platformu, esas olarak sistemin tüm kaynaklarının kontrolünü ve yönetimini gerçekleştirmek için merkezi bir sistem yönetim sunucusu, akışlı medya sunucusu, WEB sunucusu, veritabanı sunucusu, alarm sunucusu, komut ve dağıtım sunucusu, GIS sunucusu, video sunucusu ve ağ depolama aygıtı vb.'den oluşur. İzleme personeli, izleme yönetim platformu aracılığıyla ön uç otobüslerini izler.

Otobüs dağıtım ve izleme merkezi, aracın çalışma durumunu gerçek zamanlı olarak izlemek için araç içi gözetim videosunu TV duvarında görüntülemek için bir kod çözme matrisi kullanır; Aynı zamanda, koltukları izleyen personel, gerçek duruma göre talep üzerine müşteri üzerindeki çalışmaları da izleyebilir. Personel herhangi bir araç üzerine tıkladığında, aracın konumu, hızı, sürücünün geri bildirim bilgileri vb. hemen görüntülenebilir. Bu koşulları anlayarak, akıllı dağıtım elde etmek için araç sürücüsüne talimatlar göndermek için sesli interkom kullanılır. Örneğin, yoğun dönemlerde, izleme merkezi araç ve insan akışını hemen görebilir ve araçların artmasına veya azalmasına hemen karar verebilir ve otobüs dağıtım sorununu çözebilir.

Aynı zamanda, izleme bilgileri aracılığıyla, şüpheli durumlar keşfedildiğinde, büyük tehlikeli olayları önlemek için hemen önlemler alınabilir.

Sistem, gözetim videolarının gerçek zamanlı depolanmasını gerçekleştirmek için bir ağ depolama aygıtı ile donatılmıştır. Depolama yöntemleri, sonraki analiz için bir temel sağlamak üzere zamanlı, manuel, alarm depolama vb. olabilir.

İzleme merkezi, otobüs taşımacılığının gerçek ihtiyaçlarına göre birden fazla alt kontrol merkezi de kurabilir. İzleme merkezi ve her alt kontrol merkezi LAN, WAN veya İnternet ağı üzerinden birbirine bağlanabilir. Alt kontrol merkezinde, yoldaki her aracın ilerlemesini kontrol edebilir ve filonun yetki alanındaki araçların gönderilmesi gibi izleme merkezi tarafından atanan bazı görevleri de gerçekleştirebilirsiniz.

Acil durum bağlantısı

İzleme sistemi, kamu güvenliği, trafik kontrolü ve diğer hükümet işlevsel departmanlarıyla acil durum bağlantısı sağlamak için kapı ekipmanı aracılığıyla kamu güvenliği özel ağına bağlanır. Bir acil durum meydana gelirse, kamu güvenliği ve diğer hükümet işlevsel departmanları derhal yerinde bilgi alabilir, yerinde durumun gelişimini zamanında anlayabilir ve kararlar alabilir. Doğru bir şekilde analiz edin ve değerlendirin, olaylara hızlı bir şekilde yanıt verin ve ekonomik kayıpları ve can kayıplarını azaltın.

  Sistem Özellikleri

Eksiksiz izleme ve yönetim platformu

Bus kablosuz izleme sistemi, tüm izleme kaynaklarının kontrolünü ve yönetimini gerçekleştirmek için izleme ve yönetim platformunu merkez alır. Tüm sistem dağıtılmış bir mimari benimser. Video gözetim yönetim platformu, video kaynaklarının hiyerarşik ve merkezi olmayan paylaşımını sağlar, bu da sistemin genel verimliliğini, güvenilirliğini ve maliyet etkinliğini artırır ve ayrıca çeşitli kullanıcı uygulama işlevlerini gerçekleştirebilir;

Gelişmiş erişim yöntemleri

Sistem, etkili olan 3G kablosuz artı VPN ağ iletim yöntemini benimser.Otobüs mobil videosunun izleme merkezine erişim sorununu etkin bir şekilde çözer, alan veya mesafeyle sınırlı kalmadan geniş ölçekli kapsama ve gerçek zamanlı izleme elde eder;

Verimli görüntü sıkıştırma

Düşük ağ kaynaklarını tüketen ve düşük bant genişliği koşullarında yüksek kaliteli ve pürüzsüz görüntüler ileten son derece yüksek sıkıştırma oranına sahip H.264 video sıkıştırma algoritmasını benimser;

Profesyonel ve güvenilir depolama

Sistem son derece güvenilir bir ağ depolama depolama modunu destekler. Platform kayıt sunucusu aracılığıyla, sistem depolama aygıtındaki depolama kaynakları verimli bir şekilde yönetilebilir, depolama kaynaklarının sanallaştırılması gerçekleştirilebilir ve dağıtılmış depolama dağıtımı da gerçekleştirilebilir;

Sıkı bilgi güvenliği

İzleme sisteminin ve video kayıt verilerinin izinsiz kullanılmamasını veya imha edilmemesini sağlamak için ağ tünellerinden, 128 bit şifreleme algoritmalarından, güvenlik duvarlarından/VPN'lerden, şifreleme kilitlerinden, yetki yönetiminden, güvenlik kimlik doğrulamasından, gerçek zamanlı saatten ve diğer teknolojilerden tam olarak yararlanın;

Kullanışlı operasyon yönetimi

Sistem, kullanıcılara esnek izleme ekranı seçimi, elektronik harita kullanımı ve görüntü yakalama, video ve video oynatma, alarm ve alarm bağlantı işlevleri sağlamak için grafiksel bir arayüz kullanır;

Hızlı acil durum bağlantısı

Kamu güvenliği ve diğer hükümet işlevsel departmanlarıyla gözetim bilgilerini paylaşarak, acil durumlarda acil durum bağlantısını gerçekleştirebilir ve hızlı yanıt yeteneklerini, komuta yeteneklerini ve acil durum yanıt yeteneklerini geliştirebiliriz.

Sonuç

Otobüs kablosuz izleme sistemi, otobüs hatlarında acil durumların oluşumunu etkili bir şekilde önleyebilir ve kontrol edebilir ve insanların can ve mal güvenliğini sağlayabilir. Sistem kurulduktan sonra, yolcu taşımacılığı şirketleri ve yönetim departmanları araçların çalışma durumunu anlayabilir ve taşıma kapasitesini rasyonel bir şekilde tahsis edebilir; Aynı zamanda, herhangi bir anormal durum meydana geldiğinde kamera aracılığıyla zamanında tespit edilip acilen müdahale edilebilmesi, suç ve terör eylemleriyle mücadele, toplumsal uyum ve istikrarın sağlanması ve vatandaşların can ve mallarının korunması açısından son derece önemli bir öneme sahiptir.