Fiji Airways acil durum ekipman yönetimini iyileştirmek için RFID teknolojisini kullanıyor

Fiji Airways, 15 uçakta daha hızlı ve daha verimli acil durum ekipmanı denetimleri gerçekleştirmek için RFID teknolojisini kullanacak. Şirket bu yıl 4.000'den fazla acil durum ekipmanına RFID sistemleri kurdu ve bu da denetim süresini dakikalara indirebiliyor.

EAM RFID çözümlerinin kıdemli proje yöneticisi Marco Andreacchio, sistemin yalnızca denetçilerin hızı artırmasına ve hataları azaltmasına yardımcı olmakla kalmayıp, aynı zamanda acil durum ekipmanı denetimlerindeki gecikmelerden kaynaklanan uçuş gecikmelerini de önleyebileceğini söyledi. Çözüm, acil durum ekipmanına etiketler Takıyor, bu cihazları sorgulamak için elde taşınabilir bir kart okuyucu kullanıyor ve veri analizi ve yönetimi için EAM tarafından sağlanan yazılımı kullanıyor. Havayolları uzun vadede bu teknolojiyi denetimleri otomatikleştirmek ve aynı zamanda geçmiş verileri analiz etmek için kullanmayı planlıyor.

Fiji Airways, Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere 10 ülkeye uçan, Nadi merkezli uluslararası bir havayolu şirketidir. Havayolu şirketi, acil durum ekipmanlarının durumuyla ilgili haftalık ve aylık kontroller gerçekleştiriyor. RFID sistemi kurulmadan önce, küçük uçakların denetimi 90 dakika, büyük uçakların denetimi ise 8 saat sürüyordu.

Fiji Airways, geçen yılın başında Hava Yönetimi Denetim Sistemi (AMOS) programının bir parçası olarak RFID teknolojisini araştırmaya başladı. Havayolu şirketi, yıl ortasında EAM'in Dubai ofisinde bir çözüm geliştirmek için EAM Worldwide ile çalışmaya başladı. EAM Worldwide, 2009'dan beri Fiji Airways'e RFID can yelekleri tedarik ediyor.

Havayolu şirketi, bu yılın Ocak ayında teknolojiyi denemeye başladı ve bir hafta boyunca 60 çalışana eğitim verdi. Çoğu ekipman etiketleme gerektirir. Fiji Airways, AS5678A spesifikasyonuna uygun William Frick and Co. tarafından sağlanan UHF RFID etiketlerini kullanır. Can yeleği etiketleri fabrikada işaretlenir.

Bu proje, her ikisi de ATA Spec2000 Ch9-5 standardına uyan tek kayıtlı ve çift kayıtlı etiketler kullanır. Tüm etiketler benzersiz kimlik numaralarına sahiptir ve EAM Worldwide TagControl yazılımındaki öğe bilgileriyle ilişkilendirilir. TagControl, bilgisayarlarda ve mobil cihazlarda verileri yönetmek ve paylaşmak için WebApp, DesktopApp ve MobileApp adlı adları kullanır. Fiji Airways, etiketleri okumak için Alien Technology'nin UHF RFID el tipi okuyucularını kullanır.

Müfettiş uçakta çalışırken, denetimi gerçekleştirmek için yalnızca kart okuyucudaki TagControl uygulamasını açması gerekir. Okuyucu, etiket kimliğini RFID aracılığıyla okur ve ardından verileri hücresel ağ aracılığıyla TagControl'e iletir. Sistem bir öğenin eksik olduğunu, süresinin dolduğunu veya onarılması gerektiğini tespit ederse, sistem müfettişi uyarır.

Şirket bugüne kadar cankurtaran botlarına, oksijen tüplerine, jeneratörlere, emniyet kemeri uzantılarına, kulaklıklara, el fenerlerine, yangın söndürücülere ve hayatta kalma kitlerine 4.000'den fazla etiket yerleştirdi. Ekipman şirketin A330, 737, ATR ve Twin Otter uçaklarında kullanılıyor.

Bir sonraki adım olarak Fiji Airways koltuk kılıflarını takip etmek için RFID teknolojisini kullanacak. Havayolları koltuk kılıflarını düzenli olarak temizliyor ve RFID teknolojisi koltuk kılıfı temizliği ve değişimi hakkında bilgi sağlayacak. Andreacchio, "Sistemin amacı yıkama sayısını takip etmek ve koltuk kılıfının doğru yere takıldığını teyit etmek" dedi. "

Fiji Airways ayrıca yedek parçalar için etiket işaretlemesinin olası uygulamasını da teyit ediyor. Şirket, uzun vadede tedarikçilerin fabrikadan çıkmadan önce kendi RFID etiketlerini getirmelerini umuyor. Andreakio şunları söyledi: "Etiketleri yeniden düzenlemek geçmişte kaldı ve gelecekte RFID etiketleri ürünle birlikte teslim edilecek."