Guangqi Honda RFID konteyner depolama ve iade

Otomotiv endüstrisinde lojistik konteyner yönetiminde RFID uygulamasına gelince, Guangqi Honda bunu deneyen ilk şirkettir. Hepimizin bildiği gibi, otomotiv endüstrisinde lojistik ciro kutularının yönetimi her zaman zor bir sorun olmuştur. Kayıp, tahribat ve uygunsuz kötüye kullanma birçok OEM için baş ağrısıdır. Her yıl %10-15 kayıp ve kırılma oranı vardır. Bazı OEM'ler konteyner yenileme oranını yılda %30 olarak belirlemiştir. Bu nedenle, lojistik konteynerlerin nasıl yönetileceği ve istikrarlı üretimin nasıl sağlanacağı da birçok otomobil OEM'inin çözmeye çalıştığı bir sorundur.

RFID teknolojisi II. Dünya Savaşı sırasında ortaya çıktı, ancak çeşitli nedenlerden dolayı sivil lojistik endüstrisinde birkaç pratik uygulama örneği vardır. İlk yıllarda, giyim ve ilaç gibi hızlı hareket eden tüketim mallarının yönetimi için kullanıldı. Otomotiv endüstrisinde, büyük OEM'ler birçok derinlemesine araştırma ve çalışma yürütmüş olsalar da, kolayca başlayamamışlardır. Bu nedenle, Guangzhou Automobile Honda ilk kez RFID projesine girdiğinde, bir süredir zorluk çekiyor olmalı.

1.Proje tanıtımı

Konteyner yönetimi için RFID kullanımı esas olarak iki aşamaya ayrılmıştır. İlk aşama esas olarak konteynerlerin giriş ve çıkış yönetimini gerçekleştirmek ve lojistik konteynerlerinin verimli ve doğru yönetimini sağlamaktır. İkinci aşama, fabrikaya giren parçaların tüm lojistiğinin izlenebilmesi için sipariş ve konteyner bilgilerini bağlamaktır.

2. Birinci aşama uygulama adımları (2 adım)

2.1. Çip hazırlama aşaması

Belirli işlem, tedarikçi tarafından sağlanan konteyner türü bilgilerine göre konteyner kodlamasını gerçekleştirmektir. Kodlamadan sonra, çipe yazmak için RFID Okuyucuyu kullanın. Çipler yazıldıktan sonra, tedarikçilere dağıtılır. Tedarikçi, Guangben'in gereksinimlerine uygun olarak konteynerlere RFID etiketleri yapıştırır. Ayrıca, RFID çipi arızalandığında konteynerin sistemde hala okunabilmesini sağlamak için Guangqi Honda, konteynere tek boyutlu bir barkod yapıştırılmasını gerektirir. RFID normal şekilde okunamadığında, taramak için bir barkod tarayıcısı kullanılabilir.

Belirli parçalar geldikten sonra, alıcı personel RFID cihazını açar ve sistemi kurar. Boşaltma personeli parçaları RFID lojistik kapısından çeker ve alıcı personel verilerin doğruluğunu onaylar. Konteynerleri yüklerken ve boşaltırken, konteyner geri dönüşüm personeli RFID cihazını da açar, sistemi kurar ve ardından konteynerleri yükler ve boşaltır. Son olarak, sistem lojistik sağlayıcı, tedarikçi ve yükleme ve boşaltma personeli tarafından imzalanması ve onaylanması için üçlü bir konteyner geri dönüşüm formu yazdırır. Her bağlantının veri bilgileri ilgili personelin sorgulayabilmesi için EPS sistemine yüklenir.

Yazılım ve donanıma yatırım: Genel bir RFID uygulama sisteminin üç ana donanım bileşeni Etiket, Okuyucu ve Anten donanımıdır. Guangqi Honda kendi başına bir RFID sisteminin inşasına yatırım yaptı. Fabrikadaki okuma ekipmanlarının bir kısmı Guangqi Honda tarafından finanse edildi ve inşa edildi. Çipler açısından, yatırım maliyetleri ve tanıtım kolaylığı göz önünde bulundurulduğunda, başlangıçta 12 tedarikçi ve lojistik şirketi gösteri için seçildi. Gösterim çipleri Guangqi Honda tarafından ücretsiz olarak sağlandı.