RFID paylaşımlı elektrikli araç tanımlama ve yönlü park etme, kentsel trafik kontrolüne yardımcı oluyor

İnsanların seyahatleri, paylaşımlı bisikletlerden paylaşımlı elektrikli araçlara doğru büyük değişikliklere uğradıkça, ilgili yönetim departmanlarını birçok sorun rahatsız ediyor. Motosikletler keyfi olarak yaya geçitlerini işgal ediyor. Sürüşten sonra, kullanıcılar bisikleti doğrudan yaya geçidine geri bırakabiliyor, bu da Yayaların seyahatini engelliyor ve trafik risklerini artırıyor. Motosikletlerin park yönleri tutarsız ve motosikletlerin park yönleri tutarsız, bu sadece kullanıcıların bisikleti almasını zorlaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda şehrin görünümünü de etkiliyor. Arka uç sitesi gerçek park alanı çizgisiyle uyuşmuyor. Kullanıcılar sürüşten sonra arabayı planlanan park alanının dışına geri bırakabiliyor, bu da aracı hareket ettirmek için operasyon ve bakım personelinin iş yükünü artırıyor ve ayrıca işletme maliyeti de artıyor.

"RFID tanımlamalı yönlü park" temelli standart park çözümü Motosikletlerin rastgele park edilmesi olgusunu etkili bir şekilde önleyebilir, bisikletçilerin sürüşten sonra araçları düzgün bir şekilde düzenlemelerine ve geri vermelerine olanak tanır, bu da kurumsal yönetim maliyetlerini azaltmak ve kentsel toplu taşımanın genel imajını iyileştirmek için faydalıdır. Yardım sağlamak için, RFID paylaşımlı elektrikli araç tanımlama ve yönlü park etme, kentsel trafik kontrolüne yardımcı olur.

RFID paylaşımlı motosiklet akıllı park yönetim sisteminin donanım bileşenleri

Sistem donanımı esas olarak araç tanımlama baz istasyonları, park sensörleri, elektronik işaretler vb. içerir.

Araç tanımlama baz istasyonu (4G iletimi): Akıllı şehir Nesnelerin İnterneti ağ geçidi erişimi için kullanılan Nesnelerin İnterneti teknolojisi baz istasyonu ekipmanı, Nesnelerin İnterneti RFID elektronik işaretleri ve arka plan sistemleriyle birleştirilerek eksiksiz bir ağ sistemi oluşturur. Araç özel baz istasyonu veri toplamayı uygular ve toplanan verileri kontrol arka ucuna yüklemek için Ethernet ve 3G/4G gibi birden fazla yükleme yöntemi kullanır, böylece veri iletiminin tutarlılığı, bütünlüğü ve gizliliği sağlanır.

RFID araç elektronik etiketi: RFID elektronik etiketi, normal şekilde çalışmayan çift çipli bir tasarıma sahiptir. Belirtilen park alanına park ettikten sonra, işaret fişeği düzenli olarak sinyaller gönderir. Bu ürün, ultra düşük güç tüketimi, uzun hizmet ömrü, düşük ortalama maliyet, bakım gerektirmeme gibi olağanüstü özelliklere sahiptir ve insan vücudu için güvenli ve sağlıklıdır. Elektromanyetik radyasyon kirliliği yoktur ve kullanımı daha güvenlidir. RFID elektronik etiketi dahili bir pile sahiptir ve normal koşullar altında kullanılabilir. Üç yıldan fazla.

Park sensörü: Park sensörü, her biri bir algılama alanına sahip 2 algılama şeridi sağlayabilir. Park sensörü tarafından yayılan sinyal sürekli veya darbeli olabilir, bu nedenle farklı ortamlar için çalışma modu ve parametreleri ayarlanarak farklı tanıma hızları ve yetenekleri elde edilebilir. Hız ve güç tüketimi arasında iyi bir performans dengesi elde edin.

RFID elektronik etiketi paylaşılan motosiklete yerleştirilir ve işaret fişeği ve paylaşılan motosiklet bilgileri veritabanı aracılığıyla bağlanır; motosiklet geri döndüğünde, motosiklet algılama alanına girer ve sistem park etmenin makul olduğunu belirler ve kilitleme tamamlanır ve faturalandırma durdurulur. ;Motosiklet gerektiği gibi algılama alanına park etmediğinde, kilitlenemez ve bisiklet şarj edilmeye devam eder.

Fonksiyon RFID Kart okuyucu + RFID elektronik etiketi olarak uygulanır

Paylaşımlı motosiklet operatörlerinin, RFID Okuyucularını önceden araç pedallarının altına yerleştirmeleri ve ayrıca park alanında bir "park indüksiyon hattı" oluşturmak için belirlenmiş park alanlarına RFID etiketleri yerleştirmeleri gerekir. Kullanıcı, aracı önceden yerleştirilmiş bir RFID etiketiyle "park sensörü hattına" hareket ettirdiğinde, her motosikletin pedalının altına yerleştirilen RFID okuyucu, aracı geri getirmeden önce doğrudan algılayacak ve sesli bir uyarı verecektir. Fonksiyon, kullanıcıların arabalarını belirlenmiş bir yere geri getirmelerini sağlar. Bu fonksiyon etkinleştirilmeden önce, paylaşımlı motosiklet operatörlerinin araçtaki akıllı merkezi kontrolün yerleştirme açısını önceden sabitlemeleri ve aracın park alanındaki yönelim açısını arka planda önceden ayarlamaları gerekir. Kullanıcı sürüş halindeyken, merkezi kontrol konum bilgilerini bildirirken, yazılım arka planı eylemsiz navigasyon teknolojisi aracılığıyla aracın yön açısını da elde edebilir.

Kullanıcı arabayı geri getirdiğinde, yazılım arka planı aracın gerçek zamanlı yön açısını elde edecektir. Yalnızca gerçek zamanlı araç yön açısı arka planla eşleştiğindend'nin önceden ayarlanmış açısı arabayı başarıyla geri döndürebilir. RFID tanımlama yönlü park işlevi, sabit nokta + yönlü park etme standart park hedefini gerçekleştirir ve motosikletlerin belirlenen park alanında araçların yönünü birleştirmesine olanak tanır.

Bazı kullanıcıların istedikleri gibi park edip yaya geçitlerini tıkaması olgusuyla karşı karşıya kalan bu çözüm, bu kullanıcıların arabalarını normal şekilde sitenin dışına geri döndürmelerini engellemekle kalmaz, aynı zamanda kullanıcıların kullanılmış araçlarını düzgün bir şekilde boşaltmalarına da olanak tanır. Sadece rastgele park etme nedeniyle marka operasyonları üzerindeki etkiyi önlemekle kalmaz, aynı zamanda araçları hareket ettiren operasyon ve bakım personelinin iş yükünü azaltabilir ve genel operasyonel verimliliği artırabilir.

Şehirde motosikletlerin rastgele park edilmesi olgusunu iyileştirmek ve kamu kaynaklarının etkili bir şekilde kullanılmasını sağlamak için, RFID teknolojisine sahip elektrikli bisikletler, paylaşımlı motosikletlerin çalışması için de yeni bir gereklilik olan doğru konumlandırma ve düzgün bir şekilde düzenlenmiş araçlar uygulayacaktır. Paylaşımlı motosikletler, rahatlığı, yeşilliği ve çevreyi koruması nedeniyle birçok şehirde yoğun bir şekilde tanıtıldı ve insanların seyahat etmek için başlıca tercihi haline geldi.