RFID teknolojisi akıllı portlar ve terminaller yaratıyor

Ülkemdeki büyük limanların inşası hızla gelişmeye devam ederken, limanların verimi de artmaya devam ediyor ve uluslararası ekonomik entegrasyon eğilimi, lojistik taşımacılığının taşıyıcısı olarak, nakliye terminalleri otomatik lojistik operasyonlarının seviyesini iyileştiriyor, personel için iş adımlarının sayısını azaltıyor ve maliyetleri düşürüyor. Lojistik maliyetleri, otomatik bir yönetim ve kontrol platformu kuruyor.

RFID Terminal akıllı kapı projesi, RFID elektronik plaka tanıma, RFID konteyner numarası tanıma, RFID konteyner deneyimi ve RFID kapı insan-bilgisayar etkileşim sistemi gibi birden fazla işlevi içeriyor.

RFID elektronik plaka, araç kimliği, plaka numarası, araç ağırlığı vb. gibi kart verme yönetim sistemi aracılığıyla önceden yazılmış aracın temel bilgilerine sahiptir. Ve RFID elektronik plakaları terminal kapısına giren ve çıkan tüm araçlara Takılır. Bu sırada, araçların benzersiz kimlik kartları vardır. RFID elektronik plakaların tanınması gereken tüm kapılara, yollara ve diğer yerlere RFID tanımlama sistemleri kurun. Tanıma sistemi günün her saati çalışır. Elektronik plaka ile donatılmış bir araç tanıma alanına girdiğinde, tanıma anteni elektronik plakadaki ilgili bilgileri yakalayabilir ve arka uca gerçek zamanlı olarak göndererek arka uca daha fazla işlem yapmasına yardımcı olabilir.

Konteyner numarası, konteyneri benzersiz şekilde tanımlayan kimlik sembolü olarak, konteyner taşıma sürecinin tüm yönlerinde kaydedilmelidir. Bu sistem, limana giren ve çıkan çeşitli konteynerlerin numaralarını otomatik olarak yakalamak ve manuel transkripsiyondan kaynaklanan hataları ortadan kaldırarak limana giriş sayısını azaltmak için sinir ağı algoritmalarına ve gelişmiş CCD görüntü edinme teknolojisine dayalı görüntü tanıma teknolojisini kullanır. zaman kazandırır ve iş verimliliğini artırır.

Konteyner gövdesi hasar tespiti, konteynerler liman terminaline girdiğinde kaçınılmaz bir inceleme görevidir. Bu, esas olarak kutu hasarından dolayı nakliye şirketleri ve terminaller arasında çıkan anlaşmazlıkları önler. Geçmişte, bu çalışma geçişe giren liman giriş kapısı personeli tarafından manuel olarak kaydedilirdi ve kutunun üst yüzeyini incelemek için yüksek bir koridor köprüsüne tırmanmayı gerektirirdi, bu da yüksek risklere ve yanlış işleme neden olurdu. Bu sistem, kutu yüzeyinin görüntüsünü bilgisayar ekranının önünde sunmak için gelişmiş bir mantık kontrol sistemi ve resim edinme sistemi kullanır, böylece müfettiş bilgisayarın önünde olduğu sürece hasar incelemesini tamamlayabilir.

Sürücü kamyonu terminal kapısına sürdükten sonra, RFID elektronik plaka tanıma, RFID konteyner numarası tanıma, engelli muayenesi vb. gibi birden fazla verinin otomatik olarak toplanma sürecini beklemeli ve rezervasyon siparişini elden kapı sistemine iletmelidir. Geçmişte bu çalışmada kapılar vardı. Odadaki personel bilgileri girer ve insan-bilgisayar etkileşim sistemi kullanıldıktan sonra rezervasyon formu bilgileri otomatik olarak kapı sistemine tarayabilir ve terminal sistemi tarafından geri beslenen sürüş talimatları bir makbuza yazdırılır ve sürücüye gönderilir.

Bu dizi bilgi işlem önlemleriyle konteyner kamyonlarının gümrükten geçme hızı önceki 5 dakikadan 30 saniyeye düşürüldü, bu da konteyner kamyonlarının gümrükten geçme verimliliğini ve limanın verimini büyük ölçüde artırdı; elektronik plakanın bir anti-demontaj elektronik etiketi olduğundan, ilgisiz ve yasadışı araçlar liman alanına giremez, bir arabanın bir kartı olmasını sağlayan bir anti-denizaltı işlevi vardır, sahtekar ve sahte arabaların görünümünü ortadan kaldırır.

Veritabanında, araç bilgileri taşınan konteyner bilgileriyle de ilişkilendirilir. Otomatik veri toplama, yöneticilerin her konteyner hakkında daha doğru bir anlayışa sahip olmasını sağlar ve böylece nakliye şirketlerine ve sahalara daha doğru bilgiler sağlar. Normalde, birçok nakliye şirketi konteynerlerinin durumunu ve varış saatini anlamak için terminalleri kullanır ve terminaller bu bilgileri elde etmek için sabit site veri toplamayı kullanır. Geleneksel manuel toplama yöntemleri kullanıldığında, veri bilgileri sıklıkla sapma gösterebilir. RFID aracılığıyla konteyner verilerinin otomatik olarak toplanması, veri toplamanın hızını ve doğruluğunu iyileştirebilir ve kullanıcıların ilgili mallar hakkında gerçek zamanlı bilgileri zamanında kavramasını sağlar.