Motor montaj hattında RFID teknolojisi

1. Motor montaj hattında RFID sisteminin uygulanması

(1) Elektronik etiket başlatma

①Çalışan, 0 istasyonlu PC'ye üretilecek motor modelini ve çıktı bilgilerini girer;

②Okuyucu, elektronik etiketin başlatma işlemini tamamlamak için elektronik etiketin kimlik numarası bilgisini yazar;

③ Üzerinde kimlik bilgisi yazılı elektronik etiket, motor tepsisiyle birlikte çevrimiçi olur.

(2) Elektronik etiket bilgilerini oku ve yaz

①Montajı yapılacak motor montaj istasyonunun yakınına taşınır, limit anahtarı otomatik olarak tepsiyi sıkıştırır ve okuyucu veri bilgilerini alır ve MES'e iletir;

②Her elektronik etiketin içeriğine göre, istasyon PC'si istasyona Takılması gereken parçaların adını ve modelini görüntüler ve doğru şekilde çalışması için manipülatör veya işçiyle işbirliği yapar;

③ Atamayı tamamladıktan sonra, tamamlanan atama bilgilerini MES'e geri bildirimde bulunun;

④ Okuyucu istasyon bilgilerini elektronik etikete yazdıktan sonra, limit anahtarı açılır ve tepsi bir sonraki istasyona teslim edilir. Etikette saklanan işleme bilgilerine bağlı olarak motor sonraki istasyonlara teslim edilir.

(3) Elektronik etiket bilgilerini çıkar

①Motor muayeneden geçemezse, otomatik olarak onarım alanına girer. Okuyucu yazılı bilgileri çıkarır, MES'te depolanan ilgili bilgilerle karşılaştırır ve arızanın nedenini onarım istasyonunun bilgisayarında ve ilgili istasyon çözümlerini vb. görüntüler;

② Onarım prosedürünü girin, onarım tamamlanır ve bakım bilgileri etikete yazılır.

(4) Elektronik etiket bilgilerini temizle

① Okuyucu etiketteki bilgileri okur ve veritabanına kaydeder;

② Elektronik etiket bilgileri geri dönüşümü kolaylaştırmak için temizlenir.

2. Motor montaj hattına müdahalede RFID teknolojisi uygulamasının avantajları

    RFID teknolojisinin uygulanmasından önce, montaj hattında ağırlıklı olarak barkod teknolojisi kullanılıyordu ve ürün bilgileri veritabanında saklanıyordu, bu da yüksek ağ iletişim hızı ve güvenilirliği gerektiriyordu ve yüksek performanslı ve büyük kapasiteli bir veritabanı gerektiriyordu:

1. Transfer işlemi sırasında, her bağlantının bilgisi manuel olarak girilir, bu da hatalara açıktır, böylece iş normal şekilde bağlanamaz ve üretim süreci ve takt süresi etkilenir.

2. Eksik olasılık verileri nedeniyle bir ürün hatası bulunursa, ürün hatasından sorumlu ilgili iş istasyonunu bulmak imkansızdır.

3. Ekipman hata önleme ve parça hata önleme büyük ölçüde insanlara bağlıdır ve hata önleme verimliliği düşüktür. RFID teknolojisinin uygulanmasından sonra, yukarıdaki sorunlar kolayca çözülecektir. Her istasyonun operasyon içeriğinin bilgilerini dinamik olarak depolayabilir ve istasyonlar arasındaki bilgileri sağlayabilir. Bağlantı, bilgi iletimi doğru, hızlı ve bir bakışta nettir; uygulama yazılımıyla kombinasyon yoluyla, üst katman ağı, sitenin gerçek durumunu ve motor lojistiğinin izlenebilirliğini izleyebilir; daha da önemlisi, üretim sürecindeki veriler saklanır. Etikette, ağ kurulum maliyeti azaltılabilir ve mühürlenmemiş konum ve parçanın terminal uzantısına bile ihtiyacı yoktur ve üretim süreci verileri de bilgi sisteminde bir felaket durumunda korunabilir.